Поиск по сайту:
Голосование
Вам нравится новый дизайн сайта

Очень
Так себе...
Нет
Что такое дизайн?

Облако тегов
загрузка флеш...
Корпорация «Эталон» заняла 60% рынка автобусов в Украине

  На салоне грузовых автомобилей и автобусов TIR 2010 корпорация «Эталон» обнародовала оперативные результаты своей деятельности. В августе «Эталон» заняла 60% рынка автобусов и 19% рынка грузовых автомобилей. Если статус лидера на рынке автобусов для корпорации «Эталон» уже привычный, то лидерство в сегменте грузовиков полной массой 3,6-8 т – это одно из главных достижений 2010 года. В корпорации «Эталон» успех связывают с удачной политикой в кризисное время, когда главные акценты были сделаны именно на те модели, которые стали востребованы. Кроме того, компания активно применяла методы стимулирования продаж: рассрочка, лизинг, кредит. Также был избран путь минимальной рентабельности, что позволило не только сохранить объемы производства, но и сберечь трудовой коллектив. Сейчас самый популярный автобус БАЗ А079 стоитвсего 271300 грн. – это лучшее предложение на рынке, более чем на 27% доступнее, чем у ближайших конкурентов. За 8 месяцев корпорация «Эталон» уже реализовала свыше 600 автобусов, а до конца года планирует продать около 1000 единиц и суммарно занять 50% рынка Украины. Как отметил Глава правления «Бориспольский Автозавод» Александр Остапчук: «В кризис пользуются спросом лишь самые доступные версии. Мы готовы комплектовать автобусы до 50 опциями, но потребители предпочитают базовые комплектации.» Тем не менее, «Эталон» не остановила работу на перспективу. Полностью освоено производство автобуса для перевозки инвалидов А079.45, 4-х модификаций школьных автобусов, разработаны модификации А079.14 и А079ю32 – I-класса. По заказу компании «ВАТТ Моторс» разработаны и освоено производство двух абсолютно новых моделей автобусов на шасси Ashok Leyland: среднего класса БАЗ А08110 «Василек» и 10-метрового городского БАЗ А11110 «Ромашка». Отметим, что сотрудничество с Ashok Leyland стало для «Эталон» новым этапом в развитии. Кроме того, новые автобусы уже комплектуются современными дизельными двигателями Hino, Deutz, а возможности шасси позволили окончательно сформировать продуктовую «линейку». Новая модель БАЗ А08110 «Василек» с 160-сильным дизельным двигателем Hino позволяет перевозить 55 пассажиров, при этом формально оставаясь в пределах малого класса с габаритами в 7,7 м. «Василек» обладает очень просторным салоном с удобными входами. Как отмечают сами заводчане, его салон имеет еще много перспектив для новых модификаций. Ключи от первого серийного автобуса БАЗ А08110 вручили перевозчику из Крыма. Вторая очень перспективная модель – это городской 10-метровый автобус А11110 «Ромашка» с низким уровнем пола. Новинка комплектуется дизелем Deutz мощностью 183 л.с. и может перевозить 108 пассажиров. Уже изначально в конструкции предусмотреныи возможность перевозки инвалидов в колясках. БАЗ А11110 «Ромашка» - это современный комфортабельный автобус, который корпорация готова выпускать в рамках программыподготовки городов к Евро-2012. Эта модель сразу же завоевала 1-е место на российской выставке Busword-Russia. Стоимость А11110 составит 99000 евро. В продажу новинка поступит до конца года. «Эталон» стремится развивать и экспорт автобусов. Так, на 1 сентября в Россию было поставлено 120 БАЗов, еще 50 машин отправилось в Молдову, есть интерес и на других рынках. Но Александр Остапчук отмечает, что мы реально оцениваем свои возможности и считаем для себя приоритетными только рынки стран СНГ и стран Азии. «В Европе нас никто не ждет. Мы готовы сделать автобус европейского уровня, но он по цене будет почти равен Mercedes-Benz. Кто его купит? А в странах СНГ важнейшим критерием является именно цена, а также репутация производителя. Мы уже поставили первые партии автобусов в Россию и ожидаем всплеска интереса, когда эти машины наездят 20-50 тыс. км. А пока мы формируем там товаропроводящую сеть и сервис.» В сегменте грузовых автомобилей полной массой 3,6-8 т автомобилей корпорация «Эталон» смогла стать лидером. В перспективных планах – расширение гаммы грузовиков за счет более тяжелой техники. Но пока в «Эталон» осваивают различные спецнадстройки на шасси единственной модели БАЗ Т713, грузоподъемностью 3,8 т. Цена на бортовую модификацию стартуют от 147835 грн. Инф. AUTO-Consulting

Источник...


Реклама
Что новенького ?

Подписаться Отказаться